Nfz-Ersatzteile - Dichtringe
Auswahl nach Hersteller
Dicke/Stärke: 1,5 mm
Innendurchmesser: 22 mm
Außendurchmesser: 27 mm
DIN/ISO: 7603
Material: Kupfer
Gewicht: 0,002 kg
Form: A-Form
für OE-Nr.: 13 41 414
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- Passend für CITROËN, IVECO, OPEL, PEUGEOT, CHEVROLET und SCANIA
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- Passend für CITROËN, FIAT, FORD, JAGUAR, PEUGEOT und LAND ROVER
Material: Kupfer
Dicke/Stärke: 2 mm
Innendurchmesser: 30 mm
Außendurchmesser: 38 mm
Form: A-Form
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- Passend für KRAMER
Material: Nylon
Dicke/Stärke: 2 mm
Innendurchmesser: 14,5 mm
Außendurchmesser: 22 mm
Form: A-Form
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- Passend für FORD und MAZDA
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- Passend für CITROËN, FIAT, FORD, MAZDA, MITSUBISHI, OPEL, PEUGEOT, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO und DS
Material: PTFE (Polytetrafluorethylen), ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 79 mm
Höhe: 20 mm
Bauart Radialwellendichtring: A SL
Drallart: Rechtsdrall
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- Passend für BMW
Material: Aluminium
Dicke/Stärke: 1,5 mm
Innendurchmesser: 22 mm
Außendurchmesser: 27 mm
Form: A-Form
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- Passend für PORSCHE, DEUTZ-FAHR, FENDT und KRAMER
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- Passend für HYUNDAI und KIA
Dicke/Stärke: 9,5 mm
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- Passend für ALFA ROMEO und LANCIA
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- Passend für FORD, MAZDA, TATA und MAN
Material: Aluminium
Dicke/Stärke: 1,5 mm
Innendurchmesser: 18 mm
Außendurchmesser: 22 mm
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- Passend für BMW
Material: FPM (Fluor-Kautschuk)
Farbmarkierung: rot
- Passend für BMW, TOYOTA, ALPINA und MINI
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